升降平台高空防护处置步骤

 

    处置步骤现有的"防火幕用全内置式油压阻尼滚筒"供应了很好的技巧平台,该装置顺利地运用在了舞台的防火幕操纵界限,其道理是:在卷筒里面装配液压活塞、螺杆和油路,啮合在螺杆上的活塞随卷筒滚动,并随螺杆上的罗纹方位在卷筒内搬动,被搬动的升降机活塞挤压的液压油经过油路向活塞的另侧滚动,操纵油路流量可以操纵活塞搬动速率,同时也就操纵了卷筒的回旋速率.
 

 

    然而现有技巧,其油路通道启齿处置于活塞密封圈的通道上,并依托密封圈操纵油路的通断,杀青分段阻尼,活塞搬动时,油路启齿处对密封圈的重复刮磨,使得该装置的利用寿命大打折扣.为了克制现有的防火幕用全内置式油压阻尼滚筒技巧存在的弊端,参考现有产品,设计了一种分段阻尼卷筒,为液压升降机及防火幕供应一种小体积的、可重复利用的、分段可调速阻尼的一体化液压分段阻尼卷筒.

 

    技巧计划一体化液压分段阻尼卷筒由带驱动轴的卷筒、螺杆轴、以及螺杆轴相啮合的活塞、导向杆、支架等组成,该卷筒的驱动轴由回旋驱动方法实行驱动,卷筒内有螺杆轴,螺杆轴中有液压介质通道,通道中有调动介质流量的调动阀,卷筒内有以及螺杆轴相啮合的活塞,在数个以及螺杆轴相平行而且贯通于活塞的导向杆,升降机导向杆的两头不变于卷筒的两头.螺杆轴中的液压介质通道座落螺杆轴内,为1个或多个通道,通道的启齿座落螺杆轴径向罗纹处.导向杆的用处是使活塞随卷筒共性回旋,并在螺杆轴的用处下沿轴向活动.

 

    整体实践方法正常升降过程中,鉴于未抵达有限速率,液压油的流量太小,各个液压升降机油路通道对液压油的阻力太小,不感化升降速率.可分离调动各段速率,使之抵达条件.螺杆轴以及活塞之间的间隙,经过操纵加工精度实行有限,必要时可经过在活塞上附加每个以及螺杆轴相啮合的螺母,调解其以及活塞的角度,便可减削二者以及螺杆轴啮合的间隙.

 

    另外,若抽出三个调动阀的阀芯,外接升降机油压勘测和流量操纵元件,可左证需求在任何期间启动阻尼操纵.